距离上一次的士加价两年都未有，的士团体再次向政府提议加价。的士业界表示已取得共识申请加价，提出市区的士起表加 5 元，由 27 元加至 32 元，新界的士加 4.5 元，由 23.5 元加至 28 元，分别增加 18.5% 及 19.1% 。而跳表则加 2 毫。业界稍后约见当局，希望今年首季通过加价申请又建议未来收费与公务员加薪幅度挂钩，每年自动调整。
香港的士小巴商总会理事长周国强表示，新方案是业界的共识，业界希望今年首季能够通过加价申请。而加价是为追回通胀及弥补保险费升幅，望市民能够体谅。同时，周国强建议未来收费与公务员加薪幅度挂钩，每年自动调整。
运输署表示，的士团体于 2023 年 3 月已就业界的建议加幅方案取得共识，署方正按的士营运的财务可行性、营运成本等因素审视方案，完成评估后会将有关建议提交至立法会。
对上一次的士加价是在 2022 年 7 月，起表价加 3 元至 27 元，短途跳表加 2 毫，长途加 1 毫。周国强解释，由于保险公司前年起断保，使的士保费飙升，但业界收入仍未回复正常，借此希望提高收费水平，减低保费压力。而周国强又指，近年非法网约车平台打击的士生意，令到的士经营造成不公，影响服务质素。
对于的士团队再次提议加价，有大批网民表示十分不满，有网民表示罢搭的士，转搭 Uber。更有网民认为的士团体故步自封，未能与时并进，即使没有白牌车，都会有其他竞争对手。
